29 avril 2019
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Une vingtaine de personnes ont participé à l'assemblée générale de l'association Pen ar Vir.
Un pot d'amitié a permis aux invités de parler .......des vieux gréements du Fret en particulier du Jeanne d'Arc ou de la baleinière de l'association ASPMF, la Frétoise.
Un buffet a été servi à l'étage de la Maison Ursule.Une bonne soirée entre amies et amis qui se retrouverons en mer , lors des fêtes maritimes de cet été .
Published by serge
29 avril 2019
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L'assemblée et le repas de cloture en images ( photos Jean Yves)
Published by serge
26 mars 2019
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Démontage
Nettoyage décapage ( en particulier le circuit de refroidissement )
Remontage
Réglages
Et peinture
Le résultat en photos du bon boulot effectué par Jean René et notre ami régleur Georges sur le vieux VOLVO prêt à nouveau à reprendre du service sur le Ste CRHISTINE.
26 mars 2019
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Vues sur le coeur du moteur
Published by serge
23 janvier 2019
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Jean René a fait tourné le moteur du Ste Christine dans son abri habituel mais il a bien vite stoppé ! L'eau de refroidissement .......ne ressortait pas de l'échappement .
Dans ce cas de figure ,de même que lorsque un voyant rouge attire votre attention sur le tableau de bord de votre voiture.........
IL FAUT STOPPER TOUT .POUR EVITER DE CASSER LE MATERIEL
Georges est venu donner un coup de main pour déculasser le moteur et constater : il n'y avait plus de circulation d'eau ,tous les conduits de refroidissement étaient bouchés par un mélange de sel,résidus de corrosion et autres .
Jean René vous expliquera mieux que moi la suite des opérations et les détails techniques " dans le ventre du moteur " dans une prochaine page .
Published by serge
23 décembre 2018
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Le déplacement des bateaux de la grève du Treiz hic à l'amarrage de l'hivernage s'effectue la plupart du temps à la godille.Grace à une météo clémente il est plus facile de diriger les vieux gréements à la godille, manoeuvre plus souple et ....plus écologique !
Nous avons essayé en effet de remorquer La Jeanne d'Arc avec l'annexe à Georges équipée d'un moteur , un succès au milieu de l'eau mais à l'approche de la grève , place à l'aviron !
Les 2 navires sont désormais en haut de grève en bas de la route de la cale de Rostellec pour passer l'hiver .
Published by serge
18 décembre 2018
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,Le départ des 2 bateaux du haut de grève où ils ont été désarmés avec le soutient logistique de Georges sur son annexe.
Les photos sont de Jean Yves
Published by serge
6 décembre 2018
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Une pause d'une heure à la cale de Rostellec était nécessaire avant d'amarrer Le ste Christine et Le "Jeanne d'Arc " en haut de la grève du Trez Hic . Un moment agréable pour admirer un beau coucher de soleil derrière l'île du Renard.
Une bonne météo a permis une arrivée sans problème sur les bouts marqués par des bouées .A la tombée de la nuit les vieux gréements étaient bien arrimés dans l'attente dans quelques jours de leur désarmement .
Published by serge
6 décembre 2018
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Au départ du Fret un remorqueur qui ressemblait à l'Abeille Bourbon croisait dans les eaux de la rade. Photos à l'appui , en fait il s'agissait de l' UT 712 / VN SAPEUR. C'est un navire de service offshore, remorqueur et poseur d'ancres .
Il est employé par le marine nationale pour l'assistance et la dépollution .Sa capacité de traction est équivalente à celle de l'Abeille Flandre
( 160 tonnes ) .Pour ses missions de traitement des pollutions il a reçu une chaudière destinée à réchauffer le pétrole pour faciliter le pompage.
Published by serge
6 décembre 2018
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08:36
Avant de quitter le joli port du Fret , il convient de libérer les amarres du bateau du corps mort . Le type de corps mort le plus utilisé est une bouée à tige reliée à une grosse chaine .
Une amarre est fixée sur l'anneau de la tige ( haut ) et pour plus de sécurité, une autre sur la chaine (bas de la bouée ) . L'usure des manilles après 6 à 7 mois montre les sollicitations de ces appareillages lors des mauvais temps.
Sur les photos Jean Yves ressemble à un sonneur de cloches .....mais non !, il maintient d'une main ferme la bouée en position haute pour facilité le travail du démontage .
Published by serge
